我們在設(shè)計(jì)自動點(diǎn)膠機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)時，比如線性滑軌，有一定的設(shè)計(jì)原則需要遵循。線性滑軌的設(shè)計(jì)原則是什么，下面介紹自動點(diǎn)膠機(jī)中線性滑軌的設(shè)計(jì)原則。

自動點(diǎn)膠機(jī)中線性滑軌的第一個設(shè)計(jì)原則是線性滑軌的自動貼合原則：如果線性滑軌精度高，就要使導(dǎo)軌副具有自動貼合的特性。水平線性滑軌可以通過其自身移動預(yù)制構(gòu)件的凈重來滿足；對于其他方向的線性滑軌，必須加上滾軸的彈簧力或工作壓力才能把它們貼合在一起。

自動點(diǎn)膠機(jī)的線性滑軌的第二個設(shè)計(jì)原則是所有接觸原則：固定不動平行導(dǎo)軌的長度必須保證移動導(dǎo)軌位于較大行程布置的兩個極端部位，固定不動導(dǎo)軌可以接觸整個長度。

進(jìn)而保證平行導(dǎo)軌副在整個接觸過程中能接觸到各種，達(dá)到極限情況。

自動點(diǎn)膠機(jī)直線滑軌的第三個設(shè)計(jì)原則是補(bǔ)償力變形和熱變形的原則：溫度變化時平行線導(dǎo)軌及其支架承受力會發(fā)生變形，所以設(shè)計(jì)線性滑軌時，與其說是支架，都是關(guān)于相對性變形后的樣子。比如龍門式數(shù)控車床的軸承梁導(dǎo)軌做成凸形，便于補(bǔ)償主軸軸承箱凈重引起的線性滑軌彎曲變形。

自動點(diǎn)膠機(jī)線性滑軌的第四個設(shè)計(jì)原則是線性滑軌動、靜摩擦系數(shù)接近的原則：設(shè)計(jì)平行線導(dǎo)軌副時，導(dǎo)軌表面的動、靜摩擦阻力應(yīng)盡可能接近，以獲得較高的重復(fù)精密定位精度和較低的齒輪穩(wěn)定性，翻轉(zhuǎn)導(dǎo)軌，在一般滾動導(dǎo)軌上插入塑膠板或貼上塑料板，摩擦系數(shù)越小，靜、動摩擦阻力越容易接近某個總數(shù)值。

自動點(diǎn)膠機(jī)線性滑軌的第五個設(shè)計(jì)原則是線性滑軌的精度互不干擾：在制造和應(yīng)用中，平行線導(dǎo)軌的各種精度不易相互影響，從而可以獲得更高的精度指標(biāo)。

以上是自動點(diǎn)膠機(jī)中線性滑軌的設(shè)計(jì)原則。當(dāng)然，無論是自動點(diǎn)膠機(jī)、激光切割機(jī)、自動絲印機(jī)等其他自動化設(shè)備，其傳動結(jié)構(gòu)中涉及的線性滑軌都是根據(jù)原則設(shè)計(jì)的。